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預(yù)計(jì)春節(jié)后涂塑螺旋管價(jià)格有望整體上升

日期 : 2022-12-21標(biāo)簽: 涂塑螺旋管價(jià)格|螺旋鋼管

  歲末年初的鋼材市場(chǎng)走勢(shì)將如何?這是時(shí)下鋼貿(mào)商最為關(guān)注的話題。預(yù)計(jì)明年春節(jié)前,涂塑螺旋管價(jià)格將持續(xù)小幅震蕩波動(dòng),蓄積反彈能量,春節(jié)過后有望整體上升。

  當(dāng)前正值鋼材需求淡季,北方地區(qū)進(jìn)入寒冬時(shí)節(jié),建筑工程施工基本停滯,下游需求強(qiáng)度明顯減弱,尤其是螺紋鋼、線材等建筑鋼材市場(chǎng)交易較為平淡。明年開春后,鋼材市場(chǎng)有望回暖,鋼貿(mào)商經(jīng)營也將迎來復(fù)蘇。

  宏觀利好政策助力鋼市回暖

  預(yù)計(jì)明年初,隨著各項(xiàng)宏觀利好政策不斷貫徹實(shí)施,政策效應(yīng)將逐漸顯現(xiàn),有利于鋼材市場(chǎng)回暖,主要表現(xiàn)在以下方面:

  一是防疫政策優(yōu)化調(diào)整帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)加快恢復(fù)。進(jìn)入12月份,全國多地防疫政策進(jìn)行了大幅優(yōu)化調(diào)整,大幅增強(qiáng)了穩(wěn)經(jīng)濟(jì)預(yù)期,為拉動(dòng)“鋼需”注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

  二是明年全力“拼經(jīng)濟(jì)”已成為共識(shí)。12月15日—16日,會(huì)議指出,明年經(jīng)濟(jì)工作千頭萬緒,要從戰(zhàn)略全局出發(fā),從改善社會(huì)心理預(yù)期、提振發(fā)展信心入手,綱舉目張做好工作。當(dāng)前,我國經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的基礎(chǔ)尚不牢固,需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱的“三重壓力”仍然較大,外部環(huán)境動(dòng)蕩不安,給我國經(jīng)濟(jì)帶來的影響加深。但要看到,我國經(jīng)濟(jì)韌性強(qiáng)、潛力大、活力足,各項(xiàng)政策效果持續(xù)顯現(xiàn),明年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有望總體回升。任慶平表示,可以預(yù)見,明年經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長將帶動(dòng)“鋼需”加快釋放。

  三是房地產(chǎn)市場(chǎng)利好政策接連出臺(tái)。近期,國家連續(xù)出臺(tái)房地產(chǎn)市場(chǎng)利好政策,從信貸、債券、股權(quán)3個(gè)方面暢通房地產(chǎn)企業(yè)融資渠道。我們有理由期待,2023年房地產(chǎn)市場(chǎng)將緩慢修復(fù)。至于恢復(fù)到什么水平,還要看有關(guān)銷售市場(chǎng)政策及市場(chǎng)預(yù)期的改善。不過,有一點(diǎn)可以確定,2023年房地產(chǎn)行業(yè)的‘鋼需’將具有較強(qiáng)的韌性,有望好于2022年。

  四是我國鋼材出口形勢(shì)進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。在前期價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯、出口訂單回升的帶動(dòng)下,我國鋼材出口繼續(xù)呈現(xiàn)回升態(tài)勢(shì)。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,11月份,我國出口鋼材559萬噸,同比增長28.2%,環(huán)比增長7.9%。今年前11個(gè)月,我國累計(jì)出口鋼材6194.8萬噸,同比增長0.4%。

  五是全國各地一批重大工程開工。截至10月末,2批金融工具合計(jì)已投放7400億元,有力補(bǔ)充了一批交通、能源、水利、市政、產(chǎn)業(yè)升級(jí)基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域重大項(xiàng)目的資本金,帶動(dòng)全國多地重大工程開工。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截至12月上旬,全國14個(gè)省份的1362個(gè)政策性、開發(fā)性金融工具支持的項(xiàng)目集中開工。這批工程有望掀起新的建設(shè)高潮,進(jìn)而拉動(dòng)“鋼需”回暖。

  受這3年疫情的影響,防疫政策放開后,經(jīng)濟(jì)完全恢復(fù)仍需一個(gè)過程。短期來看,盡管防疫政策有所調(diào)整,但考慮到需求季節(jié)性特征明顯,鋼材市場(chǎng)大概率不會(huì)持續(xù)上演單邊走勢(shì)行情??傮w來看,2023年鋼材市場(chǎng)將呈現(xiàn)逐漸回暖態(tài)勢(shì)。

  市場(chǎng)“強(qiáng)預(yù)期、弱現(xiàn)實(shí)”特征明顯

    如今在鋼貿(mào)領(lǐng)域有一句話十分流行——“強(qiáng)預(yù)期、弱現(xiàn)實(shí)”,這句話折射出了當(dāng)前鋼材市場(chǎng)的供需狀態(tài)。

  換句話說,就是對(duì)預(yù)期看好,但實(shí)際交易情況不佳?!比螒c平解釋道,“強(qiáng)預(yù)期”是因?yàn)榻趪医舆B出臺(tái)了一系列穩(wěn)增長政策措施。例如,央行降準(zhǔn);金融部門在房地產(chǎn)融資環(huán)境改善上再發(fā)力;今年前11個(gè)月全國地方政府債券發(fā)行規(guī)模同比增加千億元,創(chuàng)同期歷史新高;國家發(fā)展改革委要求集中力量推動(dòng)基建項(xiàng)目加快開工建設(shè),盡快形成更多實(shí)物工作量;國家開發(fā)銀行、農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行、進(jìn)出口銀行已完成超6000億元政策性、開發(fā)性金融工具投放;等等。這些密集出臺(tái)的穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)投資政策,將為拉動(dòng)“鋼需”注入動(dòng)力,鋼貿(mào)商心中的“強(qiáng)預(yù)期”就是這樣形成的。

  那么,何為“弱現(xiàn)實(shí)”?任慶平介紹,這段時(shí)間,鋼材市場(chǎng)交易平淡,鋼貿(mào)商普遍感到出貨不暢。一方面,防疫政策松動(dòng)后,產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通仍需一個(gè)過程。疊加天氣因素的影響,市場(chǎng)實(shí)際成交量并不可觀,主要鋼材品種周度成交量大都在下降。

  從下游行業(yè)來看,11月份,我國制造業(yè)PMI(采購經(jīng)理指數(shù))為48%,環(huán)比回落1.2個(gè)百分點(diǎn),繼續(xù)呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。另據(jù)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)統(tǒng)計(jì),12月1日—11日,我國乘用車市場(chǎng)零售量為49.8萬輛,同比下降3%;乘用車廠商批發(fā)量為46.6萬輛,同比下降23%。11月份,我國重卡市場(chǎng)銷量約為4.5萬輛,環(huán)比下降7%,同比下降12%。“4.5萬輛是近10年來的歷史同期最低點(diǎn),甚至不及2015年11月份的銷量水平。同時(shí),這也是我國重卡市場(chǎng)自2021年5月份以來連續(xù)第19個(gè)月保持下降態(tài)勢(shì)?!比螒c平說。

  從鋼貿(mào)商反饋的實(shí)際經(jīng)營情況和下游行業(yè)產(chǎn)銷狀況來看,何為“弱現(xiàn)實(shí)”也就不言而喻了。穩(wěn)經(jīng)濟(jì)政策措施對(duì)“鋼需”的拉動(dòng)需要一個(gè)過程,不會(huì)立竿見影。

  預(yù)期僅僅是預(yù)期,而現(xiàn)實(shí)才是實(shí)實(shí)在在的狀況,可以有美好的愿景,但面對(duì)外需回落、內(nèi)需萎縮、供給難減的壓力,至少在明年春節(jié)前,鋼材市場(chǎng)可能不會(huì)有太大起色。預(yù)計(jì)在此背景下,鋼貿(mào)商要把目光放到現(xiàn)實(shí)狀況上,對(duì)螺旋鋼管市場(chǎng)行情要有清醒的認(rèn)識(shí),建議市場(chǎng)參與者根據(jù)當(dāng)前的實(shí)際情況,謹(jǐn)慎建庫存,避免經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。

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