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螺旋管廠家看鋼鐵強(qiáng)國行穩(wěn)致遠(yuǎn)

日期 : 2019-10-23標(biāo)簽: 螺旋管廠家|螺旋管供應(yīng)價(jià)格
  螺旋管廠家得知:你知道中國是哪一年成為世界第一大產(chǎn)鋼國的?中國現(xiàn)在一年的鋼產(chǎn)量有多少?占全世界的比例有多大?中國都能生產(chǎn)哪些鋼?這些鋼都用在了什么地方?正在北京展覽館舉辦的“偉大歷程輝煌成就——慶祝中華人民共和國成立70周年大型成就展”上,這些問題或許都能找到答案。
  數(shù)據(jù)顯示,1949年,中國鋼產(chǎn)量只有15.8萬噸。1996年,中國鋼產(chǎn)量突破1億噸,僅用47年就成為全球第一產(chǎn)鋼大國,實(shí)現(xiàn)了幾代國人的夢想。2018年,中國鋼產(chǎn)量達(dá)到9.28億噸,占世界鋼產(chǎn)量超過50%,產(chǎn)量較1949年激增5873倍,徹底結(jié)束了中國鋼鐵供不應(yīng)求的歷史。
  “70年來,我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得了舉世矚目的成就,鋼鐵工業(yè)順應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而發(fā)展壯大,既為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了重要基礎(chǔ)原材料保障,也得益于國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展帶來的巨大機(jī)遇?!币晃粎⒂^展覽的鋼鐵業(yè)內(nèi)人士對中國經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者表示。
  70年崢嶸歲月
  回顧新中國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展史,你會(huì)發(fā)現(xiàn),那是一段多么漫長的崢嶸歲月。
  1949年新中國成立時(shí),我國鋼鐵工業(yè)的基礎(chǔ)十分薄弱,全國幾乎沒有一家完整的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。1949年中國的鋼鐵產(chǎn)量只有15.8萬噸,居世界第26位,不到當(dāng)時(shí)世界鋼鐵年總產(chǎn)量1.6億噸的千分之一。
  新中國成立后,鋼鐵工業(yè)開始逐步得到恢復(fù)和發(fā)展,在蘇聯(lián)援助下,建設(shè)了鞍鋼、武鋼、包鋼等鋼鐵廠。
  建國初期,國家確立了“以鋼為綱”的工業(yè)發(fā)展指導(dǎo)方針。雖然其中走了許多彎路,但經(jīng)過全國上下的努力,在這一階段中國鋼鐵工業(yè)的產(chǎn)量和產(chǎn)值都大幅增長。1978年,鋼鐵產(chǎn)量為3178萬噸,居世界第5位,占當(dāng)年世界鋼鐵產(chǎn)量的4.42%。
  1979年以后,我國逐步走上了改革開放和建設(shè)社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)的道路,鋼鐵工業(yè)獲得了快速發(fā)展的極好機(jī)遇和強(qiáng)大的內(nèi)在動(dòng)力,國家新建了寶鋼、天津鋼管等大型現(xiàn)代化鋼鐵企業(yè)。又對一些老企業(yè)挖潛改造,我國鋼產(chǎn)量以每年400萬噸到500萬噸的速度快速增長。
  20世紀(jì)90年代以來,中國鋼鐵工業(yè)飛速發(fā)展,鋼產(chǎn)量從1990年的6535萬噸,以每年增長600萬噸至700萬噸的速度大幅度增長。1996年,中國鋼產(chǎn)量突破1億噸,成為全球第一產(chǎn)鋼大國。
  在國民經(jīng)濟(jì)高速增長的拉動(dòng)下,中國鋼產(chǎn)量于2003年突破2億噸,2005年突破3億噸,2006年突破4億噸,2008年突破5億噸,2010年突破6億噸,2012年突破7億噸,2013年突破8億噸,2018年達(dá)到9.28億噸,占世界鋼產(chǎn)量超過50%。
  “新中國鋼鐵工業(yè)70年的發(fā)展,取得的成就有目共睹、舉世公認(rèn)。70年來,從缺鐵少鋼到全球第一,中國鋼鐵工業(yè)建立起全世界規(guī)模最大的現(xiàn)代化鋼鐵生產(chǎn)體系。”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長,太鋼集團(tuán)董事長、黨委書記高祥明自豪地說。
  有“量”更有“質(zhì)”
  成就展上,高速鐵路、高速公路、城市軌道交通、民航機(jī)場、電站電網(wǎng),以及汽車、船舶、家用電器的展板和模型前,參觀者絡(luò)繹不絕。
  大國崛起,鋼鐵工業(yè)功不可沒。“截至2018年底,我國已累計(jì)生產(chǎn)了121.8億噸鋼,其中改革開放以來共生產(chǎn)了114.6億噸。這些鋼材有力地支撐了國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展,為在國慶70周年大閱兵上亮相的各類新型裝備提供了強(qiáng)大支撐?!敝袊饘賹W(xué)會(huì)理事長、中國工程院院士干勇坦言,“可以說,沒有這些鋼,就沒有3萬公里的高速鐵路、14.35萬公里的高速公路,就不可能有6000多公里的城市軌道交通,就不可能有230多個(gè)民航機(jī)場,就不可能年產(chǎn)2900萬輛汽車;我國也不可能成為全球第一造船大國、第一家用電器制造大國、第一工程機(jī)械制造大國、第一發(fā)電和變電設(shè)備制造大國,以及200多種工業(yè)品產(chǎn)量居全球第一的制造業(yè)大國?!?/span>
  回顧新中國成立之初,我國僅有7座高爐、12座平爐、22座小電爐,只能冶煉100多個(gè)鋼種、軋制400多個(gè)品種規(guī)格的鋼材。
  直到1978年,我國鋼廠的生產(chǎn)流程結(jié)構(gòu)和工藝裝備水平仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國外,煉鐵大多是幾十、幾百立方米的小型高爐,煉鋼以平爐、側(cè)吹轉(zhuǎn)爐為主,鋼鐵產(chǎn)品則是以螺紋鋼、盤條、窄帶鋼等為主,缺乏現(xiàn)代化的板管材。
  改革開放后,中國鋼鐵工業(yè)迎來了發(fā)展歷史上的黃金時(shí)期。以武鋼一米七軋機(jī)工程和寶鋼建設(shè)為標(biāo)志,從引進(jìn)、吸收、創(chuàng)新起步,以“引進(jìn)先進(jìn)生產(chǎn)線,提高自動(dòng)化水平”為路徑,開啟了我國鋼鐵工業(yè)現(xiàn)代化之路。
  上世紀(jì)80年代和90年代,又以“提高全連鑄比、提高板管比”作為重要的技術(shù)突破方向。
  進(jìn)入21世紀(jì),中國鋼鐵工業(yè)開始注重集成創(chuàng)新、自主創(chuàng)新,流程和裝備技術(shù)向著大型化、高效化、自動(dòng)化、長壽化和生產(chǎn)過程環(huán)境友好化的方向加速發(fā)展,產(chǎn)品則向高端化方向加速發(fā)展。
  特別是近10年來,中國鋼鐵工業(yè)在船用高強(qiáng)度寬厚板、高檔汽車用板和汽車零部件用鋼、工程機(jī)械和高層建筑用高強(qiáng)度厚鋼板、時(shí)速350千米高速鐵路鋼軌、高速動(dòng)車組用鋼等高端產(chǎn)品上均實(shí)現(xiàn)了重大突破,有力支撐了我國機(jī)械、汽車、造船、家電、石油、電力、鐵路等行業(yè)對鋼鐵材料的需求。其中,我國生產(chǎn)的部分鋼材品種達(dá)到了國際先進(jìn)水平,為“中國制造”提供了堅(jiān)實(shí)的原材料基礎(chǔ)。
  打造“未來鋼廠”
  前些年一提到鋼鐵,許多人腦海中自然會(huì)浮現(xiàn)出“產(chǎn)能過剩”“環(huán)境污染”等詞語。對此,高祥明并不諱言,“當(dāng)然,回顧70年的發(fā)展變遷,我國鋼鐵工業(yè)也經(jīng)歷了一些波折。特別是鋼鐵工業(yè)在高速發(fā)展時(shí)期積累的產(chǎn)能過剩、負(fù)債率過高、節(jié)能環(huán)保還不能很好地滿足人民日益增長的美好生活需要等突出問題,需要花大力氣去解決?!薄?/span>
  進(jìn)入新時(shí)代,創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享,成為鋼鐵人的信念、堅(jiān)守。2016~2018年,作為供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的先行者,中國鋼鐵行業(yè)累計(jì)壓減粗鋼產(chǎn)能1.5億噸以上,提前兩年完成“十三五”去產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù),并且徹底清除了“地條鋼”毒瘤,市場環(huán)境明顯改善。中國有效化解鋼鐵過剩產(chǎn)能,為全球鋼鐵市場回暖做出了重大的貢獻(xiàn)。
  實(shí)施超低排放、打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),中國鋼鐵綠色發(fā)展成效顯著。2005~2018年,中鋼協(xié)重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)噸鋼二氧化硫排放量由2.83千克下降到0.53千克,削減幅度高達(dá)81.3%;噸鋼煙粉塵排放量由2.18千克下降到0.56千克,削減幅度為74.3%。
  對于鋼鐵工業(yè)的未來,業(yè)內(nèi)人士做了這樣的描繪:未來鋼廠,將是一座城市的綠肺,將是5G應(yīng)用的引領(lǐng)者,將實(shí)現(xiàn)全生命周期過程的實(shí)時(shí)、智能、可控,讓一切過程盡在掌握。
  這一場景并不遙遠(yuǎn)——在全球第二大鋼鐵企業(yè)寶鋼股份冷軋廠C008熱鍍鋅智能工廠你會(huì)看到,偌大的車間,無人車穿行其中,一臺(tái)臺(tái)機(jī)器人操作整齊劃一,充滿力量的美感。生產(chǎn)線上基本見不到工人,操作人員坐在屏幕前,“像打游戲一樣”完成生產(chǎn)。而且,寶鋼的寶山基地已經(jīng)部署了中國聯(lián)通的5G網(wǎng)絡(luò),在湛江東山基地部署了中國移動(dòng)的5G網(wǎng)絡(luò)。在這兩個(gè)基地,目前已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程“一鍵煉鋼”。螺旋管廠家會(huì)一直關(guān)注此事!
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