架管了解到疫情延遲鋼材需求短期庫(kù)存壓力加大
日期 : 2020-03-06標(biāo)簽: 架管|架管生產(chǎn)廠家|架管價(jià)格
架管了解到近日，在前海期貨主辦的“2020鋼材春季策略線上交流會(huì)”上，與會(huì)嘉賓就當(dāng)前鋼材期貨行情的邏輯和變數(shù)展開(kāi)了討論，認(rèn)為鋼材價(jià)格真正走強(qiáng)需要等待庫(kù)存持續(xù)超預(yù)期下降，時(shí)間可能在三季度。
在交流會(huì)上，東嶺集團(tuán)黑色商品研究院院長(zhǎng)吳偉表示，疫情影響需求，前期在終端需求極弱的情況下，原材料端也受影響而減產(chǎn)，包括外礦發(fā)運(yùn)少，原材料走勢(shì)偏強(qiáng)。鐵礦石今年沒(méi)有太多新增產(chǎn)能，節(jié)后開(kāi)盤(pán)暴跌可能已是恐慌的時(shí)點(diǎn)。按照鐵礦石支撐鐵水、鐵水支撐廢鋼、廢鋼支撐遠(yuǎn)期預(yù)期的核心邏輯推算，成材上半年成本下限在3100—3200元/噸。
他認(rèn)為，過(guò)去幾年，隨著利潤(rùn)的積累和負(fù)債率下降，鋼廠產(chǎn)量調(diào)節(jié)能力增強(qiáng)，預(yù)計(jì)在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)能保持合理利潤(rùn)，但在“房住不炒”和高庫(kù)存背景下也不應(yīng)有過(guò)高的利潤(rùn)預(yù)期?！邦A(yù)計(jì)煉鋼利潤(rùn)將在500元/噸以?xún)?nèi)波動(dòng)，這樣螺紋鋼較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)的價(jià)格波動(dòng)區(qū)間在3100—3700元/噸，短期庫(kù)存壓力大，可能近期在3500元/噸以上就會(huì)遇到強(qiáng)阻力?！?/span>
“鋼價(jià)真正走強(qiáng)的時(shí)點(diǎn)還需等待庫(kù)存持續(xù)超預(yù)期下降。屆時(shí)鋼廠復(fù)產(chǎn)帶來(lái)成材和原材料價(jià)格同步上行，但時(shí)間可能要等到七八月份。鋼價(jià)往上的超預(yù)期刺激因素主要在于樓市政策放松，往下的超預(yù)期刺激因素則是海外疫情形勢(shì)惡化。”吳偉說(shuō)。
架管了解到，隨著期貨市場(chǎng)的不斷成熟，產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)該如何利用期市呢？在吳偉看來(lái)，產(chǎn)業(yè)主要有兩個(gè)方向：一是向下，依托自己的現(xiàn)貨渠道優(yōu)勢(shì)，做好基差或者品種間套利；二是向上，去學(xué)習(xí)了解更宏觀層面的知識(shí)，提高自身的認(rèn)知水平。
針對(duì)疫情對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)的影響，前海期貨宏觀研究員呂秋紅表示，本次疫情短期對(duì)經(jīng)濟(jì)有一定的沖擊，主要體現(xiàn)在旅游、餐飲、社會(huì)零售、交通運(yùn)輸?shù)确矫?，同時(shí)間接導(dǎo)致了其他損失，如復(fù)工延遲造成全社會(huì)生產(chǎn)總值損失，工人返程延遲導(dǎo)致工廠停工減產(chǎn)，制造業(yè)、房地產(chǎn)、基建投資短期受到?jīng)_擊等。雖然短期對(duì)經(jīng)濟(jì)有沖擊，但長(zhǎng)期來(lái)看，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的邏輯不變，“房住不炒”的基調(diào)沒(méi)變，仍然以結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)為主線。
在呂秋紅看來(lái)，當(dāng)前需要重點(diǎn)關(guān)注三方面：一是現(xiàn)階段復(fù)產(chǎn)復(fù)工率仍然偏低，需關(guān)注復(fù)產(chǎn)復(fù)工的進(jìn)度；二是海外疫情擴(kuò)散的風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)前疫情在韓國(guó)、日本、伊朗、意大利較為嚴(yán)重；三是海外疫情對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的影響，可參照2009年H1N1甲流造成的短期沖擊，中長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)維持原有運(yùn)行方向，但疫情會(huì)延緩全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程。架管廠家會(huì)一直關(guān)注此事！
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