架管得知：鋼材庫(kù)存創(chuàng)歷史新高鐵礦石卻漲不停是怎么回事
日期 : 2020-02-27標(biāo)簽: 架管|架管廠家|架管價(jià)格
架管得知：2月26日電國(guó)內(nèi)期市數(shù)據(jù)顯示，鐵礦石2005主力合約在2月24日收?qǐng)?bào)674元/噸，較前一交易日的結(jié)算價(jià)上漲0.6%。而在前一周，鐵礦石2005突破了春節(jié)前一交易日649.5元/噸的收盤(pán)價(jià)，周漲幅為7.48%。
架管從現(xiàn)貨市場(chǎng)上，鐵礦石價(jià)格也經(jīng)歷快速拉升。數(shù)據(jù)顯示，2月24日鐵礦石(澳)參考價(jià)為677.67元/噸，該價(jià)格前一周的漲幅為5%。
另?yè)?jù)西本新干線統(tǒng)計(jì)，中國(guó)(上海)自貿(mào)區(qū)進(jìn)口鐵礦石價(jià)格指數(shù)2月24日?qǐng)?bào)644點(diǎn)，日漲幅為0.78%，該指數(shù)前一周的漲幅為4%。
與鐵礦石形成鮮明對(duì)比的，是同一產(chǎn)業(yè)鏈上的鋼材市場(chǎng)。
由于鋼鐵下游的基建等行業(yè)開(kāi)工延遲，鋼材市場(chǎng)交易清冷，庫(kù)存積壓嚴(yán)重。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2月20日，鋼材五大品種社會(huì)庫(kù)存為2145.41萬(wàn)噸，創(chuàng)下了2013年3月以來(lái)的新高。另?yè)?jù)資訊統(tǒng)計(jì)，截至2月20日，40座城市的建筑鋼材社會(huì)庫(kù)存總量為1638.2萬(wàn)噸，為2009年以來(lái)的新高。
業(yè)內(nèi)人士表示，鐵礦石的漲價(jià)受到供應(yīng)端收縮的影響要大于需求端。一方面，鐵礦石主產(chǎn)國(guó)受天氣影響減少供應(yīng)量；另一方面，國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)雖然有減產(chǎn)或停產(chǎn)動(dòng)向，但在“薄利”的支撐下，將減產(chǎn)付諸行動(dòng)的很少，絕大多數(shù)鋼廠仍然維持開(kāi)機(jī)。
標(biāo)普全球普氏鐵礦石指數(shù)經(jīng)理王楊雯表示，澳洲和巴西是鐵礦石的主產(chǎn)國(guó)，而一季度是傳統(tǒng)的澳洲颶風(fēng)季和巴西雨季，受此影響，鐵礦石發(fā)運(yùn)量減少，使市場(chǎng)供求維持緊平衡狀態(tài)。
“這與去年的情況類(lèi)似。去年，澳洲、巴西也是分別因惡劣天氣和事故原因?qū)е妈F礦石發(fā)運(yùn)量減少。目前，國(guó)內(nèi)鐵礦石港口庫(kù)存約為1.24億噸，而去年同一時(shí)間的數(shù)據(jù)約為1.4億噸。”
海外鐵礦石供應(yīng)量縮減，而本土鐵礦石也呈現(xiàn)低迷狀態(tài)。據(jù)王楊雯介紹，受疫情影響，國(guó)產(chǎn)礦復(fù)工要求工人隔離，且跨省物流也受限，這導(dǎo)致春節(jié)以后國(guó)內(nèi)礦山的供應(yīng)量遲遲得不到恢復(fù)。
作為鐵礦石的需求方，國(guó)內(nèi)鋼廠開(kāi)工率較高，也支撐著鐵礦石價(jià)格。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示，目前占全國(guó)粗鋼產(chǎn)量90%的鋼鐵企業(yè)以高爐-轉(zhuǎn)爐長(zhǎng)流程企業(yè)為主，截至2月21日，鋼鐵會(huì)員企業(yè)開(kāi)工率96%，長(zhǎng)流程鋼鐵企業(yè)基本都在保持生產(chǎn)。
“由于看好節(jié)后的市場(chǎng)需求，多數(shù)鋼廠在春節(jié)前維持較高的開(kāi)工率；節(jié)后，同樣的開(kāi)工率水平得到延續(xù)?！蓖鯒铞┍硎?，“隨著鋼材庫(kù)存不斷累計(jì)，2月初以來(lái)，‘是否停產(chǎn)’就成了鋼廠討論的重點(diǎn)?！?/span>
一位熟悉北方地區(qū)鋼廠的貿(mào)易商表示，雖然庫(kù)存居高不下，但絕大多數(shù)鋼廠仍未停止生產(chǎn)?！澳壳?，北方鋼廠的生產(chǎn)積極性仍然很高。雖然累庫(kù)問(wèn)題存在，但只要存在利潤(rùn)，鋼廠不會(huì)輕易停產(chǎn)。”
據(jù)了解，雖然鐵礦石價(jià)格上漲，同時(shí)鋼材產(chǎn)品價(jià)格承壓，但鋼廠仍有“薄利”。據(jù)標(biāo)普全球普氏調(diào)研，2月中旬，螺紋鋼尚有每噸100元的毛利，熱軋卷板有每噸60-70元的毛利。
“經(jīng)過(guò)3-4周的追蹤調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)有減產(chǎn)計(jì)劃的鋼廠不下50家，但真正能夠?qū)嵤┐笠?guī)模減產(chǎn)的鋼廠并不多?！蓖鯒铞┱f(shuō)。
展望后市，中信期貨認(rèn)為，由于鋼廠檢修、減產(chǎn)緩慢，加之本周（2.24-2.28）港口庫(kù)存預(yù)計(jì)大幅下滑，短期內(nèi)鐵礦石價(jià)格仍保持堅(jiān)挺。進(jìn)入3月份后，鋼廠由于庫(kù)存累計(jì)、利潤(rùn)壓縮持續(xù)減產(chǎn)，澳洲、巴西發(fā)運(yùn)量恢復(fù)，港口庫(kù)存開(kāi)始累庫(kù)后，鐵礦石價(jià)格方能轉(zhuǎn)弱。
中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)駱鐵軍指出，截至2月21日，已有73座高爐實(shí)施停產(chǎn)或檢修，預(yù)計(jì)影響鐵水產(chǎn)量21萬(wàn)噸/日，短期內(nèi)鋼廠減產(chǎn)力度仍將加大。另外，由于一季度需求相比去年同期大幅減少，難以消化高位庫(kù)存，短期內(nèi)鋼廠庫(kù)存和社會(huì)庫(kù)存還將增加。
不過(guò)，下游需求正在逐漸啟動(dòng)。駱鐵軍指出，在主要用鋼行業(yè)中，制造業(yè)復(fù)工情況好于建筑業(yè)。截至2月20日，建筑行業(yè)復(fù)工率仍較低，但在不斷恢復(fù)中；機(jī)械行業(yè)復(fù)工率超過(guò)60%，汽車(chē)行業(yè)復(fù)工率超過(guò)85%，船舶行業(yè)復(fù)工率超過(guò)70%，輕工行業(yè)超過(guò)50%左右。架管廠家會(huì)一直關(guān)注此事！
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