預(yù)計短期內(nèi)鍍鋅螺旋管價格高位趨弱運(yùn)行

　　今日鋼材現(xiàn)貨市場價格下跌。當(dāng)前宏觀政策靜待落地實(shí)施，市場對于需求預(yù)期悲觀，各項消費(fèi)刺激效果正待市場驗證，鋼材成交依舊不溫不火，預(yù)計短期內(nèi)鍍鋅螺旋管價格高位趨弱運(yùn)行。

　　影響鋼材價格的因素

　　1、鋼廠供應(yīng)量依然維持偏高水平，市場供需矛盾進(jìn)一步激化

　　上周，247家鋼廠高爐煉鐵產(chǎn)能利用率90.14%，環(huán)比增加0.24%，同比下降1.50%。6月京津冀主導(dǎo)鋼廠計劃投放量193.9萬噸，鋼廠供應(yīng)量依然維持偏高水平，市場供需矛盾進(jìn)一步激化。

　　分析師觀點(diǎn)：鋼廠的高庫存并未抑制高爐煉鐵的積極性。進(jìn)入六月，在需求釋放不及預(yù)期的背景下，鐵水環(huán)比繼續(xù)增加，鋼廠供應(yīng)量維持偏高水平，在供應(yīng)端對鋼價形成較大壓力，利空鋼價。

　　2、全國八省部署鋼鐵行業(yè)專項整治行動

　　應(yīng)急管理部決定于2022年6月至9月，開展工貿(mào)行業(yè)安全生產(chǎn)專項整治“百日清零行動”，按照企業(yè)自查自改、屬地專項檢查、市級交叉檢查、省級核查抽查、部級督促指導(dǎo)等“五個環(huán)節(jié)”，推動各地區(qū)和相關(guān)企業(yè)完成“鋼8條”“鋁7條”“粉塵6條”重點(diǎn)整治事項“清零”任務(wù)。

　　分析師觀點(diǎn)：此次專項整治活動，將對鋼企生產(chǎn)安排造成一定擾動，或?qū)⒃谝欢ǔ潭壬嫌绊懘咒摴?yīng)，緩解粗鋼供應(yīng)對鋼價造成的壓力。

　　3、5月我國乘用車出口同比大漲77%

　　全國乘用車市場信息聯(lián)席會數(shù)據(jù)顯示，5月狹義乘用車市場零售達(dá)到135.4萬輛，同比下降16.9%，環(huán)比增長29.7%。據(jù)悉，今年5月乘用車市場的零售銷量環(huán)比增速處于近6年同期歷史最高值。5月汽車出口業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，乘聯(lián)會統(tǒng)計口徑下的乘用車出口(含整車與CKD)18.4萬輛，同比增長77%，環(huán)比增長103%。其中，5月新能源車占出口總量的21.2%，貢獻(xiàn)顯著。

　　分析師觀點(diǎn)：5月乘用車銷量環(huán)比增長表明市場狀況逐步好轉(zhuǎn)，出口方面增長強(qiáng)勢，為乘用車市場注入新活力。進(jìn)入六月，隨著汽車類消費(fèi)刺激措施的落地見效，乘用車銷量有望進(jìn)一步增加，提振市場信心，增加汽車制造類用鋼需求，利好鋼價。

　　鋼材市場價格

　　今日鋼價下跌

　　螺紋鋼24個市場中，無上漲，19個市場下跌10-50，20mmHRB400E平均價格4757元/噸,均價較上個交易日下調(diào)29元/噸;

　　熱卷24個市場中，無上漲，23個市場下跌10-80，4.75熱軋板卷平均價格4858元/噸,較上個交易日下調(diào)33元/噸;

　　中厚板22個市場中，無上漲，16個市場下跌10-50，14-20mm普中板平均價格5100元/噸,較上個交易日下調(diào)19元/噸。

　　今日共25家鋼廠調(diào)價，其中：

　　下調(diào)20家，占比80%，調(diào)價幅度20-50元/噸;跌幅最大為長江鋼鐵建材;

　　上調(diào)無;

　　平穩(wěn)5家，占比20%。

　　期鋼今日下跌

　　今日螺紋主力期貨跌95，收報4691，跌幅1.98%;熱卷主力跌92，收報4780，跌幅1.89%;焦炭主力漲29，收報3695，漲幅0.79%;焦煤主力跌12，收報2869.5，跌幅1.85%;鐵礦石跌17.0，收報903.5，跌幅1.85%。

　　鋼材價格預(yù)測

　　湖南螺旋鋼管廠家指出，當(dāng)前政策利好已基本消化完，鋼價波動回歸基本面。供需情況來看，當(dāng)前鋼廠產(chǎn)量環(huán)比穩(wěn)中有升;但需求尚無明顯起色，貿(mào)易商心態(tài)轉(zhuǎn)弱，市場成交維持同期低位。同時，高爐開工率處于高位，利潤壓力和減產(chǎn)動力都在增大，鐵礦需求面臨一定壓制，短期內(nèi)原料有一定的共振下跌空間。另外，鋼材總體庫存壓力仍處高位，在鐵礦石共振、弱需求和高庫存的現(xiàn)實(shí)壓力的博弈下，預(yù)計明日鋼價繼續(xù)下調(diào)。