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鍍鋅螺旋管得知:鋼材市場(chǎng)短期或?qū)⒀永m(xù)“長(zhǎng)強(qiáng)板弱”格局

日期 : 2020-05-12標(biāo)簽: 鍍鋅螺旋管|鍍鋅螺旋管生產(chǎn)廠家
  鍍鋅螺旋管得知:“4月份,鋼材市場(chǎng)表現(xiàn)出明顯的‘長(zhǎng)強(qiáng)板弱’局面,長(zhǎng)材價(jià)格止跌企穩(wěn)、穩(wěn)中有漲,板材價(jià)格震蕩下跌,這一局面已經(jīng)延續(xù)至5月份?!?/span>5月8日,上海五波鋼結(jié)構(gòu)材料有限公司董事長(zhǎng)任慶平在接受《中國(guó)冶金報(bào)》記者采訪時(shí)這樣表示。
  以上海市場(chǎng)為例,4月份冷軋卷板價(jià)格在3月份下跌330元/噸的基礎(chǔ)上,再下跌50元/噸~80元/噸,而螺紋鋼(3451,-1.00,-0.03%)價(jià)格大都上漲30元/噸。進(jìn)入5月份,“長(zhǎng)強(qiáng)板弱”局面依舊堅(jiān)挺。5月11日,首鋼產(chǎn)4.75毫米×1500毫米×C熱軋卷板(Q235B)報(bào)價(jià)為3400元/噸,而沙鋼產(chǎn)Φ12毫米~Φ14毫米螺紋鋼(HRB400)報(bào)價(jià)為3640元/噸,熱軋卷板價(jià)格低于螺紋鋼價(jià)格240元/噸。
  任慶平對(duì)此表示,主要原因在于下游終端有效需求狀況不同。進(jìn)入第二季度,各地重大基建工程全面開工,“趕工潮”效應(yīng)顯現(xiàn),進(jìn)而拉動(dòng)螺紋鋼等建筑鋼材需求增多,而作為板材主要用戶的機(jī)械制造、汽車、家電等下游行業(yè)盡管也都復(fù)工復(fù)產(chǎn),但總體產(chǎn)銷狀況未有明顯好轉(zhuǎn),對(duì)板材的需求沒有完全釋放,支撐板材價(jià)格上漲的動(dòng)力不足,“長(zhǎng)強(qiáng)板弱”局面由此顯現(xiàn)。
  此外,任慶平特別強(qiáng)調(diào)市場(chǎng)參與者需重點(diǎn)關(guān)注以下幾個(gè)影響行情走勢(shì)的因素:
  一是鋼鐵企業(yè)盈利形勢(shì)不容樂觀。鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年第一季度,重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)利潤(rùn)總額達(dá)183.22億元,同比下降50.84%。從上市鋼鐵企業(yè)公布的第一季度數(shù)據(jù)來(lái)看,大多數(shù)企業(yè)盈利大幅下滑。雖然3月份企業(yè)利潤(rùn)狀況有所改善,但受市場(chǎng)需求尚未完全釋放、鋼材庫(kù)存高企、鋼價(jià)震蕩下行、成本壓力較大等因素影響,企業(yè)后期盈利形勢(shì)仍不容樂觀。
  二是市場(chǎng)需求何時(shí)完全釋放尚不確定。當(dāng)前,雖然下游需求有所恢復(fù),但仍然不足。任慶平對(duì)此表示:“需求恢復(fù)需要一個(gè)過(guò)程,不能一蹴而就,但從目前下游行業(yè)利好政策不斷出臺(tái)來(lái)看,需求恢復(fù)可期。”最近一段時(shí)間以來(lái),中央和地方密集出臺(tái)拉動(dòng)消費(fèi)的政策和措施:新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼和免征購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)2年;支持京津冀等重點(diǎn)地區(qū)淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車;從今年5月1日起至2023年底,二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車減按銷售額0.5%征收增值稅……隨著這些利好政策的貫徹實(shí)施,下游行業(yè)將受到強(qiáng)力提振,汽車產(chǎn)銷量或?qū)⒃龆?,進(jìn)而帶動(dòng)板材需求增長(zhǎng)。
  三是全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)嚴(yán)峻,影響我國(guó)鋼材出口。目前,全球疫情遠(yuǎn)未結(jié)束,全球經(jīng)濟(jì)受其影響遭受較大沖擊。國(guó)際貨幣基金組織總裁格奧爾基耶娃表示,目前有90多個(gè)國(guó)家和地區(qū)已經(jīng)向國(guó)際貨幣基金組織申請(qǐng)融資支持。世界貿(mào)易組織發(fā)布貿(mào)易統(tǒng)計(jì)及展望報(bào)告,稱疫情或?qū)?dǎo)致全球貿(mào)易總量跌幅超過(guò)2008年全球金融危機(jī)帶來(lái)的跌幅。當(dāng)前,國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)嚴(yán)峻,全球疫情何時(shí)迎來(lái)拐點(diǎn)也未可知,使得我國(guó)鋼材出口困難重重,海關(guān)總署發(fā)布的最新出口數(shù)據(jù)可佐證這一觀點(diǎn)。
  任慶平預(yù)測(cè),受上述原因影響,短期內(nèi)鋼價(jià)或?qū)⒊尸F(xiàn)低位盤整的運(yùn)行態(tài)勢(shì)。受疫情影響,今年鋼材市場(chǎng)“供大于求”的狀況及“長(zhǎng)強(qiáng)板弱”的局面或難得到改善,鋼貿(mào)商面臨的經(jīng)營(yíng)環(huán)境復(fù)雜多變。因此,他建議鋼貿(mào)商要?jiǎng)?chuàng)新經(jīng)營(yíng)理念,跳出傳統(tǒng)的“低吸高拋”、博行情等營(yíng)銷方式,而要開拓終端市場(chǎng),規(guī)避市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn),為迎接新的市場(chǎng)機(jī)遇做好準(zhǔn)備。鍍鋅螺旋管廠家會(huì)一直關(guān)注此事!
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