螺旋管價(jià)格能否再次迎來一個(gè)爆發(fā)期？

　　近期北方地區(qū)雨雪降溫天氣將繼續(xù)擴(kuò)散，一波降溫過后將全面入冬，進(jìn)入11月份以來鋼坯價(jià)格已經(jīng)上漲了180元，那么在“凍土”停工之前，鋼價(jià)能否再次迎來一個(gè)爆發(fā)期呢?

　　成本方面

　　湖南螺旋鋼管廠家據(jù)悉，22日津冀鋼企即時(shí)不含稅鐵水成本2637，折合鋼坯含稅成本約3319，唐山方坯出廠價(jià)3630，盈利約311元/噸。庫存鐵水成本預(yù)計(jì)2539左右(不含稅)，折合鋼坯含稅成本約3208，盈利約422元/噸。

　　供需方面

　　11月20日唐山高爐開工率80.63%，較上周下降1.67%，總檢修容25444立方米，影響產(chǎn)量49.06萬噸。

　　本周五大品種產(chǎn)量小增6.7萬噸，庫存較上周再降96.59萬噸。其中螺紋鋼總庫存下降71.67萬噸，社庫降幅達(dá)到57.69萬噸，已經(jīng)連降6周。

　　2020年10月全國(guó)粗鋼產(chǎn)量為9220.2萬噸，同比增長(zhǎng)12.7%;1-10月全國(guó)粗鋼產(chǎn)量為87393.3萬噸，同比增長(zhǎng)5.5%。

　　終端消息面

　　汽車：近日國(guó)常會(huì)部署提振大宗消費(fèi)重點(diǎn)消費(fèi)和促進(jìn)釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力;確定適應(yīng)消費(fèi)升級(jí)需求支持“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”發(fā)展的措施中提出，要穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)。鼓勵(lì)各地調(diào)整優(yōu)化限購(gòu)措施，增加號(hào)牌指標(biāo)投放。

　　房地產(chǎn)：從經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)來看，1-10月房地產(chǎn)投資同比上升6.3%，較1-9月上升0.7個(gè)百分點(diǎn)，10月單月房地產(chǎn)開發(fā)投資額同比上升12.7%，增速環(huán)比走擴(kuò)0.7個(gè)百分點(diǎn)，投資數(shù)據(jù)進(jìn)一步向上。

　　小結(jié)：從以上數(shù)據(jù)來看：成本方面，延續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)，是支撐鋼廠挺價(jià)心態(tài)的因素之一;供需方面，受鋼廠搬遷退出產(chǎn)能等影響，本周高爐檢修增多，據(jù)悉下周仍有個(gè)別鋼廠有退出產(chǎn)能高爐停產(chǎn)預(yù)期，坯料供應(yīng)或因此收緊;下游成品材庫存降庫幅度雖略有收窄態(tài)勢(shì)，整體需求也有所回落，但仍處于去庫存狀態(tài)，需求方面也是有支撐的;終端方面宏觀整體向好，預(yù)計(jì)后期螺旋管價(jià)格走勢(shì)還是有上升空間的，但是礙于季節(jié)因素，窄幅震蕩上調(diào)后或迎來弱平衡模式。