兩大煤港2018年煤炭吞吐量過(guò)2億噸
日期 : 2019-01-26標(biāo)簽: 湖南鋼管樁廠(chǎng)家,隆盛達(dá),鋼管樁廠(chǎng)家
兩大煤港2018年煤炭吞吐量過(guò)2億噸，據(jù)湖南鋼管樁廠(chǎng)家隆盛達(dá)了解，2018年，秦皇島港全年完成煤炭吞吐量20341萬(wàn)噸，黃驊港完成煤炭吞吐量20334萬(wàn)噸，兩港煤炭運(yùn)量相差無(wú)幾，繼續(xù)位于北方煤運(yùn)港口的前兩位，兩大港口煤炭發(fā)運(yùn)數(shù)量合計(jì)約占北方港口煤炭一次下水量的56%。
從去年前三季度煤炭吞吐情況上分析，秦皇島港、黃驊港分別完成煤炭吞吐量為15902和15109萬(wàn)噸，秦港超出黃驊港近800萬(wàn)噸。進(jìn)入四季度，黃驊港煤炭運(yùn)輸形勢(shì)繼續(xù)保持供需兩旺走勢(shì)，黃驊港開(kāi)始全力追趕秦皇島港；秦皇島港方面，受大秦線(xiàn)檢修以及部分資源流失等因素影響，空泊情況增多，煤炭調(diào)進(jìn)不足；四季度，秦港運(yùn)輸形勢(shì)明顯不如前三季度。
秦皇島港煤炭貨源全部來(lái)自大秦鐵路，大秦鐵路于1992年底全線(xiàn)通車(chē)，2002年運(yùn)量達(dá)到1億噸。為最大限度發(fā)揮大秦鐵路作用，有效緩解煤炭運(yùn)輸緊張壓力，從2004年起，鐵道部對(duì)大秦鐵路實(shí)施持續(xù)擴(kuò)能技術(shù)改造，大量開(kāi)行1萬(wàn)噸和2萬(wàn)噸重載組合列車(chē)，全線(xiàn)運(yùn)量逐年大幅度提高。
據(jù)湖南鋼管樁廠(chǎng)家隆盛達(dá)了解，2008年，大秦線(xiàn)煤炭運(yùn)量突破3.4億噸，成為世界上年運(yùn)量最大的鐵路線(xiàn)，2014年運(yùn)量達(dá)到4.5億噸；2018年，大秦線(xiàn)完成煤炭運(yùn)量4.51億噸。
據(jù)湖南鋼管樁廠(chǎng)家隆盛達(dá)了解，今年，朔準(zhǔn)鐵路正式投產(chǎn)，使大秦線(xiàn)直接延伸至實(shí)力雄厚的內(nèi)蒙古西部煤田腹地，為大秦線(xiàn)提供6000萬(wàn)噸/年的穩(wěn)定貨源，極大滿(mǎn)足了大秦鐵路的運(yùn)力需求；今年，預(yù)計(jì)大秦線(xiàn)煤炭運(yùn)量將達(dá)到4.5-5.0億噸。今年，秦皇島港也將積極開(kāi)拓市場(chǎng)，加強(qiáng)與礦路航電等各方的聯(lián)系和溝通，增加貨源、運(yùn)力，鞏固煤炭運(yùn)輸主樞紐港重要地位，煤炭吞吐量將繼續(xù)保持在2億噸左右水平。（來(lái)自西本）
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