今日鋼市現(xiàn)貨漲跌互現(xiàn),期鋼延續(xù)小幅下降的態(tài)勢運行。涂塑螺旋鋼管廠家據(jù)悉,截至收盤,螺紋鋼主力合約收3678,較上一個交易日跌15個點;熱卷主力合約收3848,較上一個交易日跌38個點;焦炭主力合約收2
螺旋鋼管廠家據(jù)悉,截至到2023年8月29日,蘭格鋼鐵61.5%澳粉價格指數(shù)為107點,比年內(nèi)低點93點(5月26日)上漲15%;同期唐山焦炭價格為2000元/噸,比年內(nèi)低點1800元/噸(6月1日)
鍍鋅螺旋管廠家認(rèn)為,由于目前交通投資領(lǐng)域面臨著“公路水路后勁不足、鐵路項目漸成主力”的現(xiàn)狀,這將對于交通領(lǐng)域“鋼需”釋放形成明顯的穩(wěn)定作用。
臨近8月底,市場需求仍顯疲軟,防腐螺旋管供應(yīng)波動不大,行情走勢多受資金和情緒面影響,上漲缺乏動力,下跌亦不順暢。今日現(xiàn)貨價格多以小幅下跌為主,商家心態(tài)偏謹(jǐn)慎觀望。
粗鋼平控效果不及預(yù)期,涂塑螺旋管價格缺乏基本面的驅(qū)動因素。但正因如此,成本端支撐有所加強,原料上漲動力大于成材端,噸鋼利潤會繼續(xù)被擠壓。弱現(xiàn)實與成本端強支撐的交織影響下,短期鋼價陷入上下兩難的困局。